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柴油发电机组之PT柴油泵原理及试验 PT燃油泵和PT喷油器或者直立喷油泵与普通喷油器等都是精密部件，其技术状况好坏直接影响到柴油发电机工作的动力性、广东江门同城经济性、广东江门同城稳定性和可靠性。这些部件技术状况不仅取决于其本身的组成结构与技术状况，而且决定于这些部件相互间的位置关系以及它们所产生的综合影响。为解决这一矛盾，泵和喷油器等采用某些可调节机构以弥补和修正零件制造质量及装配质量对性能所产生的影响，这种弥补和修正必须在专用试验台上进行。另外，即使PT燃油泵或喷油泵与调速器等各方面性能都极其优良，但是在以后的使用中其技术状态也必然要发生变化，因此亦应用试验与调整的方法恢复其改变了的技术性能。尤其在修理中，有些零件虽然已有磨损，但尚未到报废或修理的程度，就需要用调整的方法或减少其影响。因此，使用一段时间后也必须在专用试验台上进行试验与调整。 PT燃油泵组合体装在空压机的后部，通过空压机驱动轴与柴油发电机齿轮系相连。和一般喷油泵不一样，PT泵与柴油发电机之间无正时关系。因此，安装时无需对正时。 PT燃油泵油两种：PT（G）型和PT（R）型。康明斯KT-2300C型柴油发电机装PT（G）型燃油泵。（G）的意思是“调速器”。在（G）型泵组合体中，除装有齿轮泵、广东江门同城精滤清、广东江门同城稳定器、广东江门同城油门、广东江门同城停车阀和冒烟限制器外，还装有两速离心式调速器。为适应其他方面的需要，还可在泵上架一VS全速式调速器。VS调速器可在两速的转速范围内起调速作用。这种燃油泵组合体的型号为PT（G）VS。在豪拜120C型康明斯厂家柴油发电机上正是装用这种形式的燃油泵组合体。 一、广东江门同城PT燃油泵组成部分的构造与作用原理分述如下： 1、广东江门同城齿轮输油泵和膜片式稳压器 柴油发电机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以输出燃油压力的波动。 2、广东江门同城燃油滤清器 齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。 每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34～41N·m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。 3、广东江门同城调速器 PT（G）VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式（G）型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆，正常油门杠杆和VS油门杠杆，欲使用燃油泵全程调速时，可把正常油门固定在 开度位置，用VS油门操纵。欲使两级调速时，可以把VS油门固定在 开度位置，用正常油门操纵。 二、广东江门同城PT燃油泵试验台的功能及构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台用于康明斯柴油发电机PT燃油泵的性能测试和故障检查，适用于PT（G）、广东江门同城PT（G）V、广东江门同城PT（G） MVS等型号，是PT燃油泵检测与修理的理想设备之一。 1. JCPSOI型PT燃油泵试验台测试项目 测试项目：齿轮泵吸油密封性；额定条件下主要参数检查调整；调速器高速起作用检查调整；近停油点转速检查； 扭矩点检查调整；飞锤助推点检查调整；怠速检查与调整；节流轴泄漏量检查与调整；空燃比控制装置AFC检查与调整；空燃比AFC中无空气调节螺钉检查调整；油门行程检查调整；空气（液压）信号阻尼器ASA检查。 此外，该试验台还可提供以下功能：PFG压力变化特性曲线；调速特性曲线（VS，MVS调速器）；自动记录、广东江门同城操作提示功能、广东江门同城数据库查询功能、广东江门同城故障分析功能、广东江门同城历史数据的存储打印显示等功能。 2. PT燃油泵试验台的构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台由主试验台和数据采集处理系统两大部分组成。主试验台由动力传动与调速装置、广东江门同城燃油控制装置、广东江门同城气源控制装置、广东江门同城温度控制装置、广东江门同城显示仪表等组成。数据采集处理系统由数据采集通信隔离箱、广东江门同城中央处理机、广东江门同城打印机等组成，提供记录处理、广东江门同城动态测试、广东江门同城在线帮助、广东江门同城故障分析等高级功能。广东江门发电机出租,广东江门发电机租赁,广东江门应急发电车出租,广东江门发电车出租,广东江门发电机出租公司,广东江门发电机出租租赁,广东江门发电机出租公司,广东江门高压发电机出租,广东江门高压发电车出租,广东江门高压发电机租赁,广东江门高压发电车租赁,广东江门10KV发电机出租,广东江门20KV发电机出租,广东江门35KV发电机出租,广东江门10KV发电机租赁,广东江门20KV发电机租赁,广东江门35KV发电机租赁,广东江门变压器出租,广东江门变压器租赁,广东江门UPS保电公司,广东江门UPS保电,广东江门UPS出租,广东江门UPS租赁,广东江门升压车出租,广东江门增压车出,广东江门10KV升压车出租,广东江门10KV增压车出租,广东江门升压车租赁,广东江门增压车租赁,广东江门10KV增压车租赁,广东江门10KV升压车租赁

柴油发电机组冬季的保养技巧 1、广东江门附近柴油发电机组在冬季运行时，如果露天停放，应注意天气变化，当地气温低于4时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水。因为低于4时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。 2、广东江门附近冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要经常更换空气滤芯。由于冬季对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。 3、广东江门附近冬季柴油发电机组在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。 4、广东江门附近柴油机冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自燃温度。 5、广东江门附近柴油机启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门调到*操作，否则长时间会影响气门组件的使用寿命。 广东江门发电机出租,广东江门发电机租赁,广东江门应急发电车出租,广东江门发电车出租,广东江门发电机出租公司,广东江门发电机出租租赁,广东江门发电机出租公司,广东江门高压发电机出租,广东江门高压发电车出租,广东江门高压发电机租赁,广东江门高压发电车租赁,广东江门10KV发电机出租,广东江门20KV发电机出租,广东江门35KV发电机出租,广东江门10KV发电机租赁,广东江门20KV发电机租赁,广东江门35KV发电机租赁,广东江门变压器出租,广东江门变压器租赁,广东江门UPS保电公司,广东江门UPS保电,广东江门UPS出租,广东江门UPS租赁,广东江门升压车出租,广东江门增压车出,广东江门10KV升压车出租,广东江门10KV增压车出租,广东江门升压车租赁,广东江门增压车租赁,广东江门10KV增压车租赁,广东江门10KV升压车租赁

造成柴油发电机组烧瓦和轴瓦失效现象的原因 【广东江门发电机出租,广东江门发电机租赁,广东江门应急发电车出租,广东江门发电车出租,广东江门发电机出租公司,广东江门发电机出租租赁,广东江门发电机出租公司,广东江门高压发电机出租,广东江门高压发电车出租,广东江门高压发电机租赁,广东江门高压发电车租赁,广东江门10KV发电机出租,广东江门20KV发电机出租,广东江门35KV发电机出租,广东江门10KV发电机租赁,广东江门20KV发电机租赁,广东江门35KV发电机租赁,广东江门变压器出租,广东江门变压器租赁,广东江门UPS保电公司,广东江门UPS保电,广东江门UPS出租,广东江门UPS租赁,广东江门升压车出租,广东江门增压车出,广东江门10KV升压车出租,广东江门10KV增压车出租,广东江门升压车租赁,广东江门增压车租赁,广东江门10KV增压车租赁,广东江门10KV升压车租赁 （1）现象与判断 1）烧瓦。烧瓦是指曲轴的主轴颈与主轴瓦之间或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少润滑油润滑而咬死。 柴油发电机工作时，如果突然在曲轴箱听到一种“唧、广东江门当地唧”的响声，好像在缺乏润滑油的情况下用大钻头在材质坚硬的钢件上钻孔时所发出的声音，这一般是缺油而发生烧瓦的前兆。同时出现以下三种情况时，一般可判断柴油发电机的轴瓦已烧坏；润滑油温度急剧升高达90℃以上、广东江门当地润滑油压力原来正常后又突然大幅度下降、广东江门当地拆开机油滤清器或清洗油底壳时发现许多轴瓦合金碎末。 烧瓦常常与“所轴”同时出现。轴瓦在运转中出现了不应有的剥离、广东江门当地龟裂、广东江门当地烧损、广东江门当地粘结和严重拉伤等现象，轻者需要更换轴瓦及连杆活塞组，重者会使柴油发电机曲轴颈严重拉伤，甚至还会使曲轴、广东江门当地机体报废。造成柴油发电机烧瓦抱轴的原因虽然是多方面的，但归根到底是其润滑条件被破坏，引起摩擦性质改变成粘附磨损。 2）疲劳剥落。疲劳剥落是由于交变负荷及其作用周次超过材料本身所能承受的极限而发生的损坏现象。 出现疲劳剥落的轴瓦工作表面出现微裂纹，进而向纵深和横向护展，裂纹相互连通时，轴瓦表面层剥落形成不规则的剥落坑。实际使用中，若瓦背垫有异物，造成局部应力集中，也是引起疲劳剥落的原因。合金脱落会导致轴颈和轴瓦配合间隙增大、广东江门当地润滑油压力下降和出现响声（敲击声）。 3）划痕。划痕是指轴瓦表面沿圆周方向出现连续或断续的沟线，轻微的划痕并不影响柴油发电机正常工作，严重的划痕使轴瓦承载面积显著减少。 4）异物嵌入。所谓异物嵌入是指外来颗粒全部或部分嵌入合金层。异物混入润滑油后，在工作负荷作用下被压入合金层。细小颗粒全部嵌入合金层时，通常不会使轴瓦失效，但大于0.3mm的颗粒将不能被合金层全部嵌藏。 5）轴瓦穴蚀。轴瓦穴蚀是因润滑油中形成大量细小的润滑油蒸气泡被挤压破裂而产生很大的 力，冲击轴瓦表面形成凹坑。蒸气泡的形成是由于轴瓦承受的载荷发生波动或波动幅度增加及油中含水或夹带空气所致。 6）擦伤。擦伤是因瞬时缺润滑油，油膜破裂面造成轴瓦工作表面与轴颈表面直接接触，而导致的一种热损坏，其特征为轴瓦和轴颈表面出现擦伤的斑痕，属较为严重的粘着磨损。 (2)轴瓦失效的原因 1）油底壳内润滑油量不足或机油油路不畅通，机油泵不能正常供油或润滑油压力过低，导致润滑不良。 2）润滑油的等级不符合要求，润滑油变质、广东江门当地过脏；气缸套防水橡皮密封圈失效，导致冷却水渗漏到油底壳。 3）轴颈和轴瓦的间隙不符合标准。该间隙影响润滑油膜的形成；间隙过小，则润滑油不易进入轴颈和轴瓦的摩擦表面，无法形成润滑油膜；间隙过大，轴颈与轴瓦间的振动和撞击增大，导致润滑油膜破裂。 4）柴油发电机刚起动，特别是冬季，润滑油尚没有进行充分润滑时，应以很高的速度并满负荷工作，或频繁起动，长时间怠速运转等。 5）柴油发电机长时间超负荷、广东江门当地超转速运转：机体温度高，润滑油粘度下降，不易形成正常的润滑油膜；交变载荷及作用周次超过了轴瓦材料极限；载荷波动或波动幅度增加，使润滑油气泡破裂。 6）使用维护和装配不当，轴颈表面有飞边，以及装配时未清洗干净。 在排除机件本身故障的同时，还要特别注意查找、广东江门当地分析引起故障的原因，如轴瓦失效是由于润滑油压力低、广东江门当地缺润滑油，还是油道有脏堵、广东江门当地油流不畅等原因所致，只有查找到引发故障的终原因并排除后，才能保证柴油发电机可靠工作，以免更换轴瓦后，再次发生同类故障。